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Explicación de los bancos de carga montados sobre radiador

Bancos de carga montados en radiador serie 1000 de ASCO

¿Qué es un banco de carga montado sobre radiador?

Un banco de carga montado sobre radiador está diseñado específicamente para instalarse delante del radiador de un grupo electrógeno diésel. Los ventiladores del motor del grupo electrógeno diésel proporcionan un flujo de aire adecuado para enfriar los elementos resistivos. Los bancos de carga montados en el radiador están destinados a suministrar una carga complementaria entre un 50 % y un 70 % de la potencia nominal indicada en la placa de identificación en kW del grupo electrógeno, para aliviar los efectos asociados con la carga liviana.

Por qué elegir un banco de carga montado sobre radiador, y consideraciones en las especificaciones

Existen muchos beneficios de utilizar un banco de carga montado sobre radiador. Las unidades se pueden montar en el interior, el exterior o en el techo de la caja del grupo electrógeno. Los bancos de carga montados sobre radiador también se pueden instalar en conductos de escape si es necesario proporcionar aire de enfriamiento. El espacio general que ocupa una unidad montada sobre radiador se basa principalmente en las dimensiones del núcleo del radiador del grupo electrógeno. Esto se traduce en que un banco de carga tipo radiador ocupa menos espacio en comparación con diseños de bancos de carga portátiles o permanentes. Este menor espacio puede ser beneficioso en aplicaciones en las que el espacio es primordial. ASCO ofrece los bancos de carga que ocupan el menor espacio en relación con los kW en el mercado, para garantizar una utilización eficaz del espacio.

Los bancos de carga montados sobre radiador son una solución económica para la prueba de carga, ya que no se requieren ventiladores de enfriamiento ni componentes relacionados. Sin embargo, es importante comprender que la unidad se fabricará específicamente para adaptarse de forma permanente a un tamaño específico de grupo electrógeno, lo que afectará la opción de uso en otras aplicaciones.

El escape de flujo de aire del grupo electrógeno se restringe cuando se instala un banco de carga montado sobre radiador. Un banco de carga montado sobre radiador no debe estar diseñado para más del 70 % de los kW de la placa de identificación sin la aprobación del fabricante del grupo electrógeno, ya que la carga térmica adicional y la contrapresión pueden comprometer el sistema de enfriamiento del sistema (especialmente en aplicaciones de alta temperatura ambiente). Se recomienda que para aplicaciones que requieran carga de kW de grupo electrógeno del 100 %, se especifique una unidad independiente.

Los bancos de carga montados sobre radiador de ASCO, líderes en el mercado, también están diseñados para tener una contrapresión mucho menor en comparación con las unidades de la competencia. La contrapresión más baja ayuda a evitar que el grupo electrógeno se sobrecaliente durante el funcionamiento, lo que, a su vez, prolonga la vida útil.

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