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Bancs de charge montés sur radiateur expliqués

Bancs de charge montés sur radiateur de la série ASCO 1000

Qu’est-ce qu’un banc de charge monté sur radiateur?

Les bancs de charge montés sur radiateur sont installés à l’avant du radiateur sur un groupe électrogène diesel. Les ventilateurs de moteur du groupe électrogène diesel fournissent un débit d’air suffisant pour refroidir les éléments résistifs. Les bancs de charge montés sur radiateur fournissent une charge supplémentaire comprise entre 50 % et 70 % de la valeur nominale en kW de la plaque signalétique du groupe électrogène pour réduire les effets associés à la faible charge.

Pourquoi choisir un banc de charge monté sur radiateur, et réflexions avant la spécification

Les bancs de charge montés sur radiateur présentent de nombreux avantages. Les unités peuvent être montées à l’intérieur, à l’extérieur ou sur le toit de l’enceinte du groupe électrogène. Les bancs de charge montés sur radiateur peuvent aussi être installés dans les conduits d’échappement, si le débit d’air de refroidissement est suffisant. L’encombrement global d’une unité montée sur radiateur est principalement basé sur les dimensions de base du radiateur du groupe électrogène. Les bancs de charge de type radiateur prennent moins de place comparativement aux bancs de charge portatifs ou permanents. Un encombrement réduit peut être avantageux dans les installations où l’espace est restreint. ASCO offre les bancs de charge montés sur radiateur ayant le plus petit encombrement sur le marché par rapport au kW, pour assurer une utilisation optimale de l’espace.

Les bancs de charge montés sur radiateur constituent une solution économique pour l’essai de charge, car aucun ventilateur de refroidissement ni composant connexe n’est requis. Cependant, il faut comprendre que l’unité sera spécialement fabriquée pour convenir à un groupe électrogène particulier, ce qui réduira les possibilités de l’utiliser dans d’autres applications.

L’échappement du débit d’air du groupe électrogène est réduit lorsqu’un banc de charge monté sur radiateur est installé. Le banc de charge monté sur radiateur ne devrait pas être conçu pour plus de 70 % de la valeur nominale en kW de la plaque signalétique sans l’approbation du fabricant du groupe électrogène, car la charge thermique et la pression de retour supplémentaires peuvent compromettre l’efficacité du système de refroidissement du moteur (particulièrement dans les applications à température ambiante élevée). Il est recommandé de spécifier une unité autonome pour les applications nécessitant une charge de 100 % de la valeur nominale en kW.

Les bancs de charge montés sur radiateur d’ASCO, les meilleurs sur le marché, offrent aussi une pression de retour beaucoup plus faible que les unités concurrentes. La faible pression de retour aide à prévenir la surchauffe pendant le fonctionnement, ce qui prolonge la vie utile du groupe électrogène.

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